Alte prestazioni, bassi consumi, livelli di rumorosità e vibrazione ridotti:
I motori serie iGX sono caratterizzati da fasatura variabile (CDI digitale) e incremento del rapporto di compressione.
Regolazione elettronica “STR Governor” (Self Tuning Regulator):
I motori iGX dispongono di sistema di regolazione elettronica che, agendo direttamente sulla valvola a farfalla del regolatore, garantisce sia l’avviamento facilitato (in combinazione con il sistema “Auto Choke”), che la stabilità dei giri del motore, anche in presenza di carichi variabili. Il sistema è autonomo e non necessita di batterie: il regolatore STR è alimentato da bobine poste sotto al volano.
Starter automatico (Auto Choke):
Tutti i motori serie iGX sono dotati di un dispositivo di starter automatico (Auto Choke) che agevola la fase di avviamento e non richiede alcuna operazione manuale.
Avviatore manuale di “emergenza” ampio per avviamento facilitato:
Tutti i motori serie iGX sono dotati di serie di avviatore manuale di “emergenza”, da utilizzarsi in caso di batteria scarica e/o malfunzionamento dell’avviamento elettrico. L’ampio diametro dell’avviatore consente un avviamento semplice e facilitato anche rispetto ai tradizionali motori GX (è richiesto il 40% in meno di forza). L’avviamento è facilitato anche dalla nuova impugnatura.
